Испанский пилот Repsol Honda Джоан Мир подтвердил печальную новость для поклонников японского бренда: команда больше не поставляет обновления для RC213V. Это решение оставляет японцев практически беззащитными на тех трассах, где текущий пакет не работает.
Остановка обновлений
По словам Мира, инженеры Honda полностью прекратили доработку нынешнего мотоцикла. Теперь весь фокус — на технике нового поколения. Гонщик признал, что на некоторых трассах отсутствие свежих деталей может стать критическим: пилоты окажутся заложниками ситуации, если байк не подходит под конкретный трек.
Мы больше не получаем новых деталей. Это реальность, с которой приходится мириться
, — так можно пересказать позицию Мира, озвученную им журналистам.
Причина — регламент 2027
Главная причина такого решения — грядущий пересмотр технического регламента MotoGP. Уже в 2027 году все пять производителей перейдут на двигатели объёмом 850 кубических сантиметров. Подготовка к этому масштабному изменению требует огромных ресурсов, и текущие байки отходят на второй план. Все заводские команды — Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — уже перебросили основные силы инженеров на разработку новых 850-кубовых машин. Honda в этом плане не исключение: обновления для RC213V если и появляются, то исключительно точечные и мелкие.
Риски для Honda
Проблема в том, что текущий пакет Honda уже сейчас далёк от идеала. На ряде трасс команда испытывает серьёзные трудности с управляемостью и скоростью. Отказ от апдейтов до конца сезона означает, что эти проблемы не решатся — наоборот, они могут усугубиться, если конкуренты продолжат мелкие доработки. По данным Motorsport, Honda рискует провалить концовку чемпионата именно на тех кругах, где не сможет адаптировать мотоцикл под особенности асфальта. Мир и его напарник по команде окажутся в положении догоняющих без права на апгрейд. С другой стороны, ставка на 2027 год может быть оправданной: если Honda выпустит конкурентоспособный 850-кубовый прототип, то нынешние жертвы окупятся сторицей. Но пока — тревожное затишье в боксах японского гиганта.