Закамуфлированный Mercedes-AMG GT полностью выгорел во время испытаний в Испании. Инцидент произошёл на тестовом треке, и теперь в сети разгорелись споры: что именно было под капотом у прототипа — гибрид, электрика или классический V8?
Что случилось?
По данным испанских очевидцев, на одном из закрытых полигонов в окрестностях Барселоны прототип Mercedes-AMG GT вспыхнул во время динамических тестов. Пламя быстро охватило моторный отсек и перекинулось на салон. Несмотря на оперативную работу пожарных, спасти машину не удалось — от кузова остался только обгоревший каркас. Машина была плотно закамуфлирована, и до возгорания на ней не было видно никаких внешних отличий от серийной версии. Однако именно это и подогревает слухи: почему прототип, который должен был выйти в новой модификации, не смог справиться с перегревом?
Споры о двигателе
Сейчас главный вопрос — какой именно привод был у сгоревшего экземпляра. В Mercedes-AMG официальных комментариев пока не дали, но в кулуарах обсуждают три версии. Первая — это подзаряжаемый гибрид на базе 4,0-литрового V8. Такой агрегат уже устанавливается на топ-версии GT 63 S E Performance, но мог получить доработки. Вторая версия — полностью электрическая установка. Mercedes не раз заявлял, что готовит электрический AMG GT на платформе AMG.EA. Третья, самая скучная, — обычный восьмицилиндровый двигатель, который по какой-то причине вышел из строя. Пока ясно одно: если под капотом была гибридная силовая установка, то пожар мог возникнуть из-за проблем с охлаждением батареи. Если это чистый электрокар — возможно, короткое замыкание в высоковольтной цепи. Но без официального заключения это лишь догадки. Испытания в горячем испанском климате — стандартная практика для немецких автопроизводителей. Но выгоревший прототип — событие редкое. Теперь инженерам Mercedes-AMG предстоит не просто разобраться в причинах, но и объяснить, почему новинка едва не устроила лесной пожар.