Volkswagen подготовил официальный подарок к собственному юбилею — и это не рестайлинг и не спецверсия с наклейками. В ЮАР немцы представили самый мощный Golf в истории: с двигателем от Audi и мощностью под тысячу лошадей. Юбилей — хороший повод для сюрпризов. Особенно если тебе стукнуло 75 лет, и ты — Volkswagen в Южно-Африканской Республике. Местное подразделение немецкого концерна отметило круглую дату так, как умеет лучше всего: построило тачку, от которой у фанатов «Гольфа» потекли слюнки. Речь не про очередной Golf R с чип-тюнингом. Это заводской проект, собранный инженерами VW в ЮАР. И предназначен он не для повседневных покатушек, а для покорения горных трасс.
Пятицилиндровый монстр из прошлого
Сердце этого аппарата — пятицилиндровый мотор от Audi. Да-да, тот самый легендарный 2.5 TFSI, который звучит как маленький раллийный автомобиль и разгоняется до отсечки с диким воем. Только здесь его аппетиты серьёзно подогрели. Официальная цифра — 1000 лошадиных сил. Для хэтчбека, пусть и сваренного в кузов «Гольфа», это чистый космос. По данным производителя, машина создавалась специально для участия в соревнованиях по горным гонкам. Как сообщает издание Motor1, это не просто шоу-кар, а полноценный болид, способный выходить на старт.
Зачем ЮАР такой Golf
Южноафриканское подразделение Volkswagen всегда славилось тем, что не боялось экспериментов. В 70-е и 80-е именно здесь строили безумные версии заурядных моделей — климат и дороги позволяли, а местные инженеры имели карт-бланш. 75-летие стало отличным предлогом напомнить о себе. Показать, что дух безумных проектов жив до сих пор. Что даже спустя три четверти века можно взять обычный Golf, поставить в него мотор от Audi, добавить тысячи сил — и вывезти на старт горного этапа. Машина уже представлена официально. Подробностей о том, увидим ли мы её в Европе или нет, пока нет. Но сам факт — VW построил заводской тысячесильный хэтч. Этого достаточно, чтобы снять шляпу.