IndyCar официально показала машину следующего поколения — IR-28. Болид выйдет на старт в начале сезона-2028 и, как обещают, перепишет все таблицы рекордов по скорости. Разработка велась в партнёрстве с давними поставщиками серии — конкретные имена партнёров пока не раскрываются. Новый шасси и силовой агрегат — не просто эволюция. Это попытка сделать гонки ещё более плотными и зрелищными на любых трассах: от овалов до городских улиц.
Что скрывается под обвесом
Главные цифры, которые бросаются в глаза: IR-28 легче нынешнего поколения, при этом жёсткость кузова выросла. Улучшенная аэродинамика позволит машинам ехать быстрее на прямых, но при этом не терять прижимной силы в поворотах. По задумке инженеров, это даст больше возможностей для обгонов в любой конфигурации трассы. Силовая установка — тоже новый шаг. Официальная спецификация пока не опубликована, но, по данным пресс-релиза IndyCar, мотор будет выдавать больше мощности при сниженном расходе топлива. Это критично для длинных дистанций и сокращения числа пит-стопов.
Безопасность — не компромисс
Несмотря на гонку за скоростью, IR-28 серьёзно усилена в плане защиты пилота. В конструкцию заложены новые энергопоглощающие элементы, переработанный кокпит и усиленный каркас. Как отмечают представители серии, машина прошла более жёсткие краш-тесты, чем того требуют текущие стандарты.
Мы хотели создать не просто быструю машину, а машину, в которой пилот чувствует себя в безопасности даже на пределе.
— говорится в официальном заявлении IndyCar.
Когда увидим в деле
Первые тесты начнутся ближе к концу 2027 года. А боевой дебют IR-28 состоится в первой гонке сезона-2028. Пока команды готовятся перестраивать свои пит-боксы и переучивать механиков — новый болид потребует иной логистики. В IndyCar подчёркивают: IR-28 не просто обновление, а фундамент для следующего десятилетия гонок. Если всё пойдёт по плану, рекорды кругов падут один за другим.