Maserati отмечает двойной юбилей — 112 лет марки и 100 лет знаменитого логотипа с трезубцем. В честь этого итальянцы обновили GranTurismo, сделав ставку на три принципиально разных характера. Как сообщает Il Messaggero, гамма теперь состоит из бензиновых GT и Trofeo, а также полностью электрической Folgore.
Три лица одной легенды
Базовая версия Maserati GranTurismo GT оснащается двигателем V6 мощностью 490 л.с. Это классический гран-туризмо: достаточно быстро, но с упором на комфорт и стиль. Для тех, кому нужен настоящий спорт, — GranTurismo Trofeo. Здесь уже 590 л.с., иная настройка подвески и трансмиссии. По сути, это почти трековый автомобиль, который при этом остаётся пригодным для ежедневных поездок. Главная сенсация — электрическая GranTurismo Folgore. Три мотора выдают 760 л.с., и это первый электрокар в истории модели. По динамике Folgore не уступает Trofeo, но при этом полностью безэмиссионный.
Почему это важно
Обновление GranTurismo — не просто технический апдейт. Это стратегический шаг: Maserati пытается удерживать позиции в сегменте luxury-купе, где конкуренция всё жёстче, а требования к экологии растут. Компания чётко обозначила: легендарная модель не уходит в прошлое, а переходит в будущее — с бензином и электричеством на равных. Пока неизвестно, появятся ли эти версии в России официально, но поклонники марки уже могут присматриваться к новинкам.