Mercedes Marco Polo с самого начала не пытался быть просто копией Volkswagen California. Немецкий автопроизводитель сделал ставку на другое — благородный интерьер, комфорт на уровне легкового автомобиля и продуманное обустройство для жизни на колёсах. Но как этот кемпер со звездой на решётке радиатора выглядит на вторичном рынке?
Что предлагает Marco Polo
Как отмечает Auto Bild, Marco Polo — это ответ Mercedes на культовый California. В отличие от фольксвагеновского собрата, он ориентирован на тех, кто не готов жертвовать премиальностью даже в поездке на природу. Внутри — качественные материалы, продуманная эргономика и тот самый «мерседесовский» комфорт. Кемпер оснащён всем необходимым для автономного путешествия: складной мебелью, кухонным блоком и спальными местами. Но главное — он сохраняет повадки обычного легкового автомобиля. Это не утилитарный фургон, а скорее
интеллигентный дом на колёсах.
Как он на рынке б/у
Сегодня на вторичном рынке Marco Polo встречается реже, чем California. Цены стартуют от 3–3,5 миллионов рублей за экземпляры 2016–2018 годов, но многое зависит от состояния и пробега. Слабое место — сложная и дорогая в ремонте подвеска, а также капризная мультимедиа. Зато дизельные моторы Mercedes (2.1 и 3.0 л) ходят по 300–400 тысяч километров без серьёзных проблем. Вывод прост: Marco Polo — выбор для тех, кто хочет путешествовать с комфортом, не чувствуя себя водителем грузовика. Но за это приходится платить — и при покупке, и при обслуживании.