Последние новости из мира IMSA перед 6-часовой гонкой в Road America — снова о балансе сил. Главный ньюсмейкер недели — Cadillac V-Series.R. После двух побед подряд и феноменальной серии подиумов, которую тащил экипаж #31 Action Express Racing, организаторы решили вмешаться. Штраф — плюс 21 килограмм к минимальной массе. Именно эта цифра взорвала заголовки, когда в прошлую пятницу BoP-таблица обновилась. Но, как всегда, дьявол в деталях.
Атмосферник под нагрузкой
Cadillac V-Series.R — единственный в сетке LMDh с атмосферным мотором V8. Он и так не самый лёгкий, а теперь тяжелеет ещё заметнее. В Road America, где есть длинные прямые и быстрые виражи, лишний вес бьёт и по разгону, и по шинам. Но насколько критично — покажут только практики и квалификация.
БМВ ловят попутный ветер
На фоне ужесточения для Кадиллака BMW M Hybrid V8 получила дополнительные послабления. О чём именно идёт речь — в официальных листах BoP, которые вышли одновременно с кадиллаковским отягощением. Для баварцев это продолжение линии, начатой ещё на предыдущих этапах: им последовательно облегчают жизнь, если смотреть на общую картину сезона.
Что говорят цифры
Чтобы понять реальное положение дел, нужно лезть в полные таблицы — там учитываются не только веса, но и мощность, кривые момента, аэродинамические настройки. Для Cadillac 21 кг — серьёзно, но не смертельно. Главный вопрос: компенсируют ли это другие параметры? У BMW же, по первым прикидкам, преимущество может стать более ощутимым, чем в предыдущих гонках. Road America — трасса, где ошибка в BoP может стоить всего уикенда. Тем более что гонка продлится 6 часов — износ резины и расход топлива выходят на первый план. У Кадиллака с его атмосферником традиционно хорошая эффективность, но лишний вес редко идёт на пользу. Следим за новостями из paddock — практики покажут, кто на самом деле в плюсе.