Renault Twingo в статусе нового автомобиля — уже история. Культовый хэтчбек больше не сходит с конвейера, но на вторичном рынке его жизнь только начинается. Вот только пройти немецкий техосмотр (TÜV) для владельцев этой модели — задача не из простых. По данным немецкого портала, эксперты проверили сразу два поколения, и результаты оказались не самыми радужными.
Первое поколение: легенда с возрастом
Первый Twingo (1993–2007) до сих пор встречается на дорогах Германии — его любят за простоту и харизму. Однако годы берут своё. TÜV фиксирует массу дефектов: от коррозии кузова до проблем с электрикой. Для тех, кто держит эту классику на ходу, каждый техосмотр — лотерея.
Второе поколение: современные болячки
Второе поколение (2007–2014) получило более свежий дизайн и моторы, но от проблем не ушло. Как показывает статистика TÜV, здесь чаще всего страдают подвеска и тормозная система. Владельцам приходится готовиться к дополнительным расходам перед каждым визитом на станцию. В итоге обе генерации Twingo требуют от хозяев повышенного внимания. И если вы присматриваете подержанный экземпляр, лучше заранее узнать о типичных слабых местах — TÜV не прощает халатности.