Компания Kawasaki снова удивила поклонников. На этот раз японцы решили не просто обновить цветовую гамму, а спрятать под лучшей, по их словам, ретро-расцветкой настоящий злой нейкед. Речь не о концепте — это серийная модель, которую уже можно примерить на роль второго, «необязательного» мотоцикла в гараже.
Ретро в деталях
Как пишет портал RideApart, в новой окраске есть что-то особенное. Это не просто перекраска, а целая история. Краска имитирует стиль 70-х — яркие цвета, винтажные логотипы, полосы. При этом техническая начинка осталась прежней: тот же мощный рядный двигатель, подвеска и тормоза. То есть внешность — ретро, а характер — современный спорт.
Идеальное алиби для покупки
Заголовок оригинала звучит иронично:
Идеальный мотоцикл для притворства, что второй ретро-нейкед тебе необходим.
И в этом есть доля правды. Многие райдеры ищут повод пополнить коллекцию, и Kawasaki даёт такой повод. Лучшая ретро-краска — не пустые слова. Она действительно цепляет взгляд и выделяет байк из потока одинаковых чёрных и серых аппаратов.
Что под капотом
Под бензобаком с ностальгической графикой скрывается всё тот же злой агрегат, который делает этот мотоцикл супербайком без обтекателей. Динамика, звук, управляемость — всё на уровне. Но теперь ты ещё и выглядишь стильно. Kawasaki явно знает, как заставить фанатов раскошелиться: добавить щепотку ретро, и байк превращается в «маст хэв». Хотя в оригинале нет точного названия модели, очевидно, что это одна из флагманских нейкедов линейки. Остаётся только ждать официальных деталей и цен. Но уже сейчас ясно: у Kawasaki получился один из самых красивых ретро-байков последних лет.