«Я не хочу побеждать благодаря BoP, но никто не хочет говорить об этой проблеме».
Владелец команды WRT Винсент Восс известен в паддоке GT-чемпионатов как один из самых открытых и прямых собеседников. Бывший гонщик, он никогда не уклоняется от острых тем, и баланс производительности (BoP) — одна из них. В недавнем разговоре с журналистами бельгиец снова поднял вопрос, который многие предпочитают обходить стороной.
Проблема BoP
Восс признаёт: технический регламент, призванный уравнять шансы разных марок, всё чаще превращается в инструмент, который искажает реальную расстановку сил. По его словам, BoP уже не просто корректирует, а местами диктует результаты гонок, что подрывает саму идею спортивного соревнования.
«Мы работаем, вкладываем ресурсы, инженеры находят оптимизацию — а потом приходит BoP и стирает это преимущество. Я не хочу выигрывать только потому, что нас «поправили» в нужную сторону», — подчеркнул Восс.
Особенно остро эта тема стоит в GT World Challenge Europe, где плотность результатов запредельная, а каждый десятый балла может решить исход уикенда. Восс не против концепции выравнивания как таковой — он против отсутствия прозрачности и нежелания обсуждать критерии, по которым BoP назначается.
Честность превыше всего
Команда WRT, базирующаяся в Бельгии, последние годы стабильно борется за титулы. Для Восса важно, чтобы успех был достигнут за счёт мастерства пилотов и работы инженеров, а не административных решений.
«Да, мы хотим выигрывать. Но мы хотим выигрывать честно. Сейчас складывается впечатление, что BoP превратился в «святую корову», к которой нельзя прикасаться. А это неправильно», — добавил он.
Восс уверен: чем больше участники будут открыто говорить о проблемах BoP, тем быстрее организаторы найдут сбалансированное решение. Пока же, по его мнению, диалог идёт в одни ворота, и это не идёт на пользу ни чемпионату, ни болельщикам.