Третий и финальный штрих
Немецкое ателье Abt закрывает серию специальных версий, приуроченных к своему 130-летию. Флагманом юбилейной программы стал RSQ8-LE 1000 — третий и последний автомобиль в этой серии. Как сообщает AutoBild, новинка построена на базе Audi RS Q8 и доводит мощность до отметки в 1000 лошадиных сил. Именно этим объясняется цифра в названии модели. Юбилейная трилогия получилась по-немецки основательной. Два предыдущих спецвыпуска уже успели представить публике, и теперь очередь дошла до самого мощного и статусного исполнения. Для Abt это не просто дань традиции, а заявка на лидерство в сегменте тюнинга премиальных SUV. Машина использует проверенную схему с доработкой мотора и электроники. Инженеры ателье выжали из восьмицилиндрового агрегата максимум, превратив и без того быстрый кроссовер в автомобиль, способный удивить даже на гоночном треке.
Под занавес юбилея
Выбор модели для финального аккорда выглядит логичным. RS Q8 — это вершина модельного ряда Audi в классе купеобразных внедорожников. Именно эта платформа позволяет показать всё, на что способно ателье, когда решает сделать красивое завершение серии. Спецверсия LE 1000 получила не только форсированный двигатель, но и характерные внешние атрибуты, отличающие её от стандартных машин. Каждая деталь — от аэродинамического обвеса до колёсных дисков — работает и на внешний вид, и на управляемость. Для поклонников марки такая серия означает, что компания умеет отмечать круглые даты делом, а не просто выпуском бейджей с надписью Anniversary Edition. Три автомобиля, каждая из которых раскрывает разные стороны инженерной мысли — от динамики до максимальной производительности. Точные тиражи трилогии не раскрываются, но такие спецверсии обычно расходятся по коллекционерам и ценителям довольно быстро. Для тех, кто хочет получить не просто быстрый кроссовер, а кусочек истории немецкого тюнинга, это, пожалуй, последняя возможность попасть в закрытый список владельцев.