Китайский GWM Wey 03 должен был стать очередным шагом в премиум-сегмент. Но, судя по тесту 2026 года, этот шаг снова оказался пробным. Немецкие журналисты вынесли вердикт:
«Премиум-атака ещё раз отложена».
В салоне — порядок
Главное, на что делал ставку производитель, — пассажирский салон. Здесь действительно есть чем гордиться: простор, материалы, эргономика. Китайцы явно подтянули уровень отделки, и в этом плане Wey 03 уже не выглядит «бюджетником». Комфорт задних пассажиров — безусловный плюс.
Ходовая и софт подвели
Но премиум — это не только кожа и экраны. Ходовая часть по-прежнему не дотягивает до европейских стандартов, а программное обеспечение явно «сырое». Именно эти два пункта не позволяют автомобилю перейти в высший класс. Подвеска не даёт той плавности и собранности, которую ждёшь от машины с такими амбициями, а электроника периодически напоминает о себе ошибками и задержками.
Гибрид — а нужен ли?
Перед нами подключаемый гибрид, и это отдельный вопрос. Стоит ли рассматривать его к покупке? Если в приоритете богатое оснащение и просторный салон — возможно. Но если вы ждёте от машины драйва, отточенных настроек и бесперебойной работы всех систем, Wey 03 пока не готов к статусу премиум. Атака на этот сегмент снова откладывается, и вопросов больше, чем ответов.