КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Авто

Эволюция вместо революции

Яков Корчевод by Яков Корчевод
03.08.2026
в Авто
0
0
Эволюция вместо революции
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
1
ПОСМОТРЕЛИ

Сменить поколение модели, которая уже успела стать бестселлером, — задача не из простых. Но в Audi справились: новый Q3 не пытался порвать с прошлым, а аккуратно развил то, за что предыдущую версию любили. Об это пишет итальянское издание Il Messaggero, обращая внимание на главную, по его мнению, версию в гамме.

Дизель как баланс

Речь о модификации 2.0 TDI. Журналисты называют её самой сбалансированной в линейке. В этой версии, как утверждается, нашлось место и удовольствию от вождения, и комфорту, который ждёшь от настоящего премиума. Обычно эти качества приходится выбирать, но здесь инженерам удалось их подружить. Понятно, что теория требует проверки живым тестом. Но первые впечатления обнадёживают: Q3 с этим дизелем выглядит максимально универсальным предложением в гамме. Осталось дождаться полноценного теста, чтобы понять, насколько всё хорошо на практике.

Теги: Audiilmessaggeroq3германиядизельобзорпремиум
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Яндекс

Свежие новости

Гонщик MotoGP как инженер: сколько на самом деле решает пилот

Сравнение Porsche 911 GT3 и Mercedes-AMG GT63 Pro: битва противоположностей

Эволюция вместо революции

Kushitani и Strict-G: новая одежда Gundam для мотоциклистов

Штайнер похвалил Red Bull за переход Лагрю из Mercedes

Арвид Линдблад: «У меня не было плана Б»

Dacia Sandero: лизинг за 61 евро в месяц

Mercedes GLA 250 e за 29 990 евро: пробег 44 452 км

Mazda CX-30 с рук: кроссовер с богатой комплектацией стал на 10 000 евро дешевле

Porsche 911 Turbo S: первый тест гибридного флагмана

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Гонщик MotoGP как инженер: сколько на самом деле решает пилот

Сравнение Porsche 911 GT3 и Mercedes-AMG GT63 Pro: битва противоположностей

Эволюция вместо революции

Kushitani и Strict-G: новая одежда Gundam для мотоциклистов

Штайнер похвалил Red Bull за переход Лагрю из Mercedes

Арвид Линдблад: «У меня не было плана Б»

Dacia Sandero: лизинг за 61 евро в месяц

Mercedes GLA 250 e за 29 990 евро: пробег 44 452 км

Mazda CX-30 с рук: кроссовер с богатой комплектацией стал на 10 000 евро дешевле

Porsche 911 Turbo S: первый тест гибридного флагмана

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти