Суббота на Iowa Speedway началась для команды RFK Racing с проблем. Перед квалификацией выяснилось, что два руководителя гоночных экипажей были отстранены — NASCAR обнаружил нарушения на техосмотре. Формально — «провал инспекции». По сути — удар по планам Райана Приса, которому сейчас дорог каждый балл.
Прис на границе плей-офф
Ситуация у пилота 60-й машины RFK Racing — хуже некуда. До старта этапа в Айове он отставал от 16-го места в личном зачёте на 38 очков. А в зачёте владельцев команд разрыв до кубковой зоны составлял 13 баллов. До конца регулярного сезона — всего четыре гонки. Каждый lost-очко — как гвоздь в крышку надежд на плей-офф. Всё это на фоне того, что Остин Синдрик, идущий как раз на заветной 16-й позиции, в пятницу выглядел очень быстро. Практика показала: Синдрик в порядке. А вот Прис в субботу получил дополнительную порцию нервотрёпки — техинспекция его машины выявила нарушения. Санкции последовали незамедлительно. NASCAR отстранил двух чифов, отвечающих за болид №60. Имена в списке наказанных, по данным источника, значатся именно за «несоответствие техническим требованиям».
Потеря темпа или потеря очков?
Что это значит для Приса? Он не потерял очки на этом этапе, но лишился ключевых людей в боксах перед критически важным уикендом. Для гонщика, который и так висит на волоске от вылета из топ-16, любой сбой в механизмах — как пробоина в корпусе. А тут — сразу два руководителя экипажа. С учётом того, что Синдрик быстро едет, а у Приса теперь ещё и штаб потрёпан, отыгрывать 38 очков за четыре гонки становится задачей со звёздочкой. Впрочем, RFK Racing уже привыкли к борьбе. Вопрос — хватит ли ресурсов, чтобы вытащить этот сезон. Пока одно ясно: субботняя техинспекция в Айове перечеркнула часть надежд команды. И это не история про «показали характер» — это чистая математика и инженерная работа. Которая в этот раз дала сбой.