Lamborghini подтвердила возвращение легендарного индекса Super Veloce. Флагманский гибридный V12 получил трековую версию, которая выйдет как модель 2027 года. По данным Car and Driver, инженеры сделали акцент на двух вещах: прибавке мощности и серьёзной доработке аэродинамики.
Что изменилось в Revuelto SV
Главное отличие от стандартной Revuelto — новое фиксированное заднее антикрыло. Оно заменяет активные элементы базовой версии и работает жёстче, создавая больше прижимной силы на высокой скорости. Вместе с крылом в настройку добавили амортизаторы с ручной регулировкой. Это значит, что владелец сам сможет менять характер подвески под трек или дорогу без электроники. Пока нет официальных цифр мощности, но сам факт появления версии Super Veloce говорит о том, что гибридная установка V12 будет форсирована. В стандартной Revuelto суммарная отдача превышает 1000 лошадиных сил. Здесь, судя по всему, планка будет ещё выше.
Возвращение имени Super Veloce
Для Lamborghini шильдик Super Veloce — не просто маркетинг. Раньше так называли самые жёсткие и быстрые модификации. Теперь это имя возвращается на флагманский гибрид, превращая и без того быстрый суперкар в полноценный трековый инструмент. Фиксированное крыло и ручные настройки подвески — намёк на то, что электронные ассистенты отходят на второй план. Здесь важнее чистый пилотаж. Новинка должна появиться в продаже в ближайшие годы. Ждём официальных характеристик и первых тестов.