Всю неделю анонимный сливщик публиковал отрывки геймплея Grand Theft Auto VI: полёты на самолётах, баскетбольные броски, электрошокеры. Но больше всего разговоров вызвало короткое видео, где персонаж Джейсон крутится на перекрёстке на пикапе, подозрительно похожем на Ford Ranchero. Поклонники серии, которым важна управляемость машин, тут же ухватились за этот кадр. Многие надеются: так Rockstar намекает на возвращение к тяжёлой и капризной физике GTA IV.
Почему фанаты спорят о физике GTA
Среди серьёзных игроков давно гуляет мнение: в GTA V ездить стало слишком просто. Разработчики добавили автомобилям сцепления с дорогой, приуменьшили перенос веса и работу подвески. Если в GTA V на заднеприводной мускул-каре нажать газ с места — резина быстро находит сцепление. Резкий поворот руля влево-вправо не вызывает такой безудержной рыбьей пляски, а ходы подвески заметно короче, чем в GTA IV.
Автор The Drive признаётся: лично ему эта разница никогда не казалась вопиющей. Перед написанием материала он не прикасался к GTA IV около 14 лет, а в GTA V играл в 2024-м. В новой части можно легко уйти в занос и потерять управление, если действовать неаккуратно или если кто-то зацепит крыло. Физика в GTA всегда была заточена под комедийный хаос: заносы, аварии, куча случайностей. Это визитная карточка серии.
Чтобы освежить впечатления, автор отправился в местный магазин ретро-игр и купил версию для Xbox 360 — благо она всё ещё работает на новых консолях. И да, в GTA IV машины ощущаются более грузными и скользкими, с той самой валкостью, какая была у американских барж 40-50 лет назад. Разница не колоссальная, но ручником дрифтовать заметно сложнее.
В GTA V большинство автомобилей откликаются быстрее и не складываются как желе при смене направления. И вот этот момент стоит разобрать внимательнее: он вскрывает распространённое заблуждение о поведении машин в играх.
Что на самом деле стоит за «реалистичной» физикой
Когда мы говорим о том, как ведут себя цифровые автомобили, мы часто приписываем увиденное расчётам физики, которые не видим. В реальном мире всё связано. Но игры не обязаны подчиняться этим законам. Rockstar может увеличить ход подвески одной машине, оставив ей тот же уровень сцепления, или добавить визуальной драмы, не привязывая её к математике, отвечающей за занос и углы увода.
Автор считает, что именно это и произошло между GTA IV и V. Управлять машинами в четвёртой части не так уж сложнее, но выглядит это именно так. А визуальные впечатления трудно отделить от «физических». Плюс важный нюанс: автопарк GTA IV утопает в машинах эпохи малайз, которые и должны управляться хуже, чем более современный парк GTA V.
Как несколько лет назад написал Энди Келли в The Gamer:
«Либерти-Сити — неприятное место, покрытое осязаемым слоем грязи и опасности», — и трафик там — прямой продукт этой среды.
Что показал слив GTA VI
Вернёмся к утечке. Vapid Ganado, на котором ездит Джейсон, — машина явно из той же «малайзовой» эпохи, особенно в таком ржавом состоянии. На видео видно, как при резком торможении кузов кренится вперёд-назад, как дымят колёса после разворота на четверть круга, как пикап разворачивает в бок полицейской машине (в оригинале — в бок машины скорой помощи, прим. — в тексте сказано
side of an ambulance.
— в переводе: в бок кареты скорой помощи), когда персонаж пытается скрыться. Глядя на это, можно допустить: Rockstar решила смоделировать физику GTA VI в духе игры 18-летней давности. Это вполне возможно.
Но автор напоминает: по одному видео невозможно судить об управлении. Восприятие физики сильно зависит от поведения камеры, и многие об этом не задумываются. Крайний пример — Screamer: с видом от третьего лица автор не может играть, а при виде от капота или бампера чувствует себя абсолютно комфортно в этой странной системе с двумя стиками. Интересно было бы посмотреть, как ведёт себя «Фальшиво-Ранчеро» из GTA VI на реальной скорости — в этом коротком ролике такой возможности нет.
Учитывая, как быстро идут утечки, может, скоро увидим и это. Или дождёмся расширенного показа от Rockstar на следующей неделе — обещают 27 августа.
Какая управляемость вам ближе — GTA IV или GTA V? И чего ждёте от GTA VI? Расскажите в комментариях.
Статья основана на материале The Drive.