Зандворт провожает Формулу-1. Голландский автодром в свой прощальный уик-энд подарил спринт-квалификацию, которая собрала в пределах десятой секунды всю первую пятёрку. Джордж Расселл из Mercedes выжал поул, опередив Ландо Норриса и Шарля Леклера.
Плотность, которую сложно объяснить
Расселл — быстрейший. Норрис — рядом. Леклер — третий. Между ними и теми, кто позади, — не набегает и одного вздоха. Такое редко увидишь даже в дождевой зарубе. Льюис Хэмилтон в этой картине оказался лишним. Второй Ferrari приехала лишь седьмой, и британец пропустил вперёд ещё и домашнего героя Макса Ферстаппена на Red Bull. Сам Хэмилтон после сессии признался, что машина ощущается совершенно иначе, чем у напарника. По его словам, Ferrari, которую он пилотировал в Зандворте, — это «совершенно другой» болид по сравнению с тем, что был у Леклера. Британец явно не нашёл общего языка с техникой в спринте.
Лучший круг сезона — от Леклера
Монегаск, напротив, доволен. Его круг в квалификации он сам назвал лучшим в 2026 году. И это не бравада: при такой плотности даже идеально сложенный круг мог решить исход поула. Топ-5 разделила одна десятая секунды. Это уровень, где решают миллиметры на торможениях и микроскопические ошибки в шинах. Зандворт прощается с F1, но перед этим выдал напоминание, почему этот трек любили пилоты. Дюны, ветер, узкие повороты — и три команды в считаных сотых. Для финального сезона голландского этапа зрелище вышло достойным.