Когда-то этот автомобиль должен был прожить один год и тихо умереть. Но не вышло. Джоэл Федер из The Drive признаётся: он и представить не мог, что в 2026-м сядет за руль нового Durango с двигателем Hellcat на базе старого-доброго WK2. И вот он здесь, и это ровно та машина, которую мы знаем и помним. Dodge Durango Hellcat 2026 года — единственный трёхрядный кроссовер с заводской гарантией и заряженным V8 под капотом. Он громкий, быстрый, резвый и прожорливый. Одним словом — никаких сюрпризов.
Знакомимся ближе
Американцы превратили семейный минивэн в машину с V8 и ударились в патриотизм. Двигатель фактически спас 15-летнюю платформу WK2. Версии Hellcat стали настолько популярны, что Dodge теперь предлагает опцию Jailbreak с безумным количеством комбинаций. Четыре цвета ремней безопасности — это только начало. Дальше — шесть вариантов дисков, четыре цвета суппортов, шесть оттенков кузова, столько же вариантов шильдиков, пять дизайнов полос, глянцевый чёрный капот, пять вариантов интерьера и три конфигурации салона. Внешне Durango не изменился. Это уже третья реинкарнация, и четвёртая не за горами. Федер видел её своими глазами, но фотографировать не разрешили. Нынешняя версия — злая. Изогнутые крылья прячут широкую колёсную базу, на капоте — вентиляционные прорези для забора воздуха наддутому V8. Здоровенные патрубки двойного выхлопа намекают, что тихо этот зверь не ездит. Журналист отмечает: 20-дюймовые диски — в самый раз, они едва прикрывают огромные тормоза. Без понтов, но выглядит серьёзно.
Внутри: старый знакомый с новыми фишками
В салоне Durango удивляет. Благодаря регулярным обновлениям он до сих пор не выглядит динозавром. 7-дюймовая цифровая приборка дополнена 10,1-дюймовым тачскрином с кучей SRT-настроек: от цифровых датчиков силовой установки до управления запуском. Забавная деталь: на экране климат-контроля изображён водитель в гоночном шлеме. Потому что Hellcat. Консерваторы оценят — физические кнопки и ручки климата никуда не делись, как и громкость. Федер впервые за годы знакомства с WK2 увидел пятиместную версию. Никакого третьего ряда — вместо него два ниши в полу, которые открывают приличное скрытое пространство.
Как это едет
Знакомая песня. Под капотом — древний 6,2-литровый наддувный Hemi V8 мощностью 710 лошадиных сил и 645 фунт-футов (874 Нм) крутящего момента. Восьмиступенчатый автомат от ZF — на все четыре колеса. Dodge обещает разгон до сотни за 3,5 секунды, четверть мили за 11,5 секунды и максималку в смешные 180 миль в час (почти 290 км/ч). Едет, конечно, зверски. Визжит стартером на холодную, ревёт на полном газу, может гудеть на трассе в зависимости от скорости и оборотов. И вы всегда будете слышать вой нагнетателя под нагрузкой. Древнее шасси WK2 до сих пор прекрасно. Оно даст фору многим новым платформам и по компоновке, и по ощущениям. Полуактивные амортизаторы настроены жёстко, но не трясут даже на разбитых дорогах Среднего Запада. Это абсолютно нормальная машина на каждый день.
«Живущий далеко за пределами своего первоначального срока службы, сейчас, на каждой из своих девяти жизней, Dodge Durango Hellcat 2026 года может быть самым американским трёхрядным кроссовером, который можно купить за деньги» — Джоэл Федер, обозреватель The Drive.
Другое дело — расход. Агентство по охране окружающей среды США даёт 12 миль на галлон в городе, 17 на трассе и 13 в смешанном цикле. И это только на премиальном топливе. За 307 миль смешанной езды по пригороду бортовой компьютер показал 13,7 мили на галлон.
Сколько это стоит
Цена вопроса — 81 990 долларов с учётом доставки. Тестовый экземпляр с опциями Jailbreak — полосы, красные шильдики, красные ремни и пакет Premium с 19 динамиками Harman Kardon и усилителем на 825 ватт — потянул на 88 160 долларов. Забавно, но Rivian R1S с двумя моторами и пакетом Performance разменивает сотню примерно за те же 3,5 секунды, имея меньше лошадей, но больше момента. И стоит примерно те же деньги. Правда, с батареей Large, а не Max, и запасом хода в 329 миль. Но это совсем другая история. Трёхрядных кроссоверов с наддувной восьмёркой и гарантией на рынке больше нет. Durango Hellcat — один такой. И он, как и раньше, не собирается уходить. Технические характеристики Dodge Durango SRT Hellcat 2026: Базовая цена (SRT Hellcat Jailbreak) — 81 990 долларов (в тесте — 88 160) Силовая установка — 6,2-литровый компрессорный V8, 8-ступенчатый автомат, полный привод Мощность — 710 л.с. при 6 100 об/мин Крутящий момент — 645 фунт-футов при 4 800 об/мин Вместимость — 5 мест Снаряжённая масса — 5 575 фунтов (около 2 529 кг), буксировка — до 8 700 фунтов Объём багажника — 43,3 кубических фута за вторым рядом, 85,1 за первым Дорожный просвет — 8,0 дюймов Разгон 0-60 миль/ч — 3,5 секунды, максимальная скорость — 180 миль/ч Расход топлива — 12 миль на галлон город / 17 трасса / 13 смешанный Оценка — 8/10
Фотогалерея
