Первый серийный электромобиль Bentley получил имя Torcal и статус
самого продуманного автомобиля в истории марки.
Немецкое издание AUTO BILD уже успело прокатиться в новинке в качестве пассажиров — и поделилось первыми впечатлениями.
Почему Torcal — это не просто ещё один электрокроссовер
Bentley подходит к своему электрическому дебюту без спешки. Пока конкуренты вроде Rolls-Royce и Ferrari активно осваивают батарейные технологии, британцы выкатывают модель, которая должна задать новую планку не по мощности или динамике, а по общему уровню инженерной мысли. По словам представителей марки, Torcal станет самым продуманным Bentley за всю историю — от компоновки кузова до мелочей в интерьере. Речь идёт не о рестайлинге существующей модели, а о полностью новой электрической платформе. Это осознанный шаг в сторону будущего, где роскошь и экологичность перестают быть взаимоисключающими понятиями.
Что известно о новинке
Torcal — это полноразмерный электрический кроссовер, который визуально наследует черты концепта EXP 100 GT. Ожидается, что новинка получит запас хода около 700 километров по циклу WLTP, а в основе силовой установки будут находиться три электромотора с суммарной отдачей более 1000 лошадиных сил. Но ключевая фишка Torcal — не цифры, а внимание к деталям. Инженеры Bentley переработали практически всё: от аэродинамики и шумоизоляции до систем климат-контроля, которые подстраиваются под каждого пассажира индивидуально.
Мы не просто поставили батарею в существующий кузов. Мы начали с чистого листа и пересмотрели каждый узел машины под новые реалии
— отметил представитель Bentley в ходе презентации.
Впечатления AUTO BILD из салона
Журналисты AUTO BILD стали одними из первых, кто смог оценить Torcal в движении. Поездка была короткой и проходила в режиме пассажира, но и этого хватило, чтобы составить первое мнение. Особое внимание обратили на плавность хода и уровень акустического комфорта. Даже на скорости, где обычные кроссоверы начинают наполняться шумом ветра и шин, в салоне Torcal сохраняется полная тишина. Это достигается за счёт двойных стёкол, специальных шумопоглощающих панелей в колёсных арках и активной системы подавления вибраций. Интерьер встречает минимализмом, который подаётся через тактильные материалы. Никаких пёстрых экранов и сенсорных панелей, которые собирают отпечатки пальцев. Вместо них — аккуратные физические переключатели, качественная кожа и дерево. Классика, но переосмысленная под электрическую эпоху.
Стратегия Bentley на годы вперёд
К 2030 году Bentley планирует полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания. Torcal станет первым шагом в этом направлении. Следом за ним ожидаются электрические седаны и, возможно, даже кабриолеты на той же платформе. Компания не раскрывает все технические подробности, но уже сейчас понятно: Bentley делает ставку не на рекорды разгона, а на ощущения от поездки. Это принципиально иной подход, чем у большинства стартапов, которые пытаются удивить цифрами.
Когда ждать старт продаж
Официальный дебют Bentley Torcal запланирован на 2026 год. Первые поступления дилерам ожидаются ближе к концу года. Новинка будет продаваться на всех ключевых рынках, включая Россию, но с учётом текущей ситуации с поставками точные сроки и цены для локального рынка пока не назывались. Судя по тому, что успел показать и рассказать AUTO BILD, Torcal действительно может стать самой цельной и выверенной моделью Bentley. Вопрос лишь в одном — сумеет ли марка сохранить свой характер в эпоху унифицированных электромобилей.