Пятница перед Гран-при Италии сложилась для Red Bull совсем не так, как хотелось бы в команде. Перед уик-эндом в Монце были поводы для осторожного оптимизма: считалось, что скоростная трасса с длинными прямыми подойдёт машине лучше, чем Зандворт. Но после двух практик оба пилота Red Bull оказались позади гонщиков Racing Bulls и Haas — Арвида Линдблада и Оливера Бермана. В команде признали: что-то пошло не так.
Red Bull отвечает на критику Ферстаппена
Как сообщает источник, раздражение Макса Ферстаппена по радио не осталось без реакции. В Red Bull отреагировали на жалобы голландца признанием:
У нас явно есть проблема.
— заявили в Red Bull Сам Ферстаппен в первой практике не участвовал в полном объёме: он уступил место в кокпите Аюму Ивасе. Японец, который в этом сезоне работает с командой в рамках программы резервных пилотов, получил редкую возможность проехать на трассе Гран-при Италии. Но как только Ферстаппен вернулся за руль, стало очевидно, что машина не радует.
Позади Racing Bulls и Haas
Результаты пятничных заездов — тревожный сигнал. Оба заводских Red Bull проиграли не только лидерам, но и машинам клиентских команд. Арвид Линдблад из Racing Bulls и Оливер Берман из Haas оказались впереди. Для команды, которая ещё недавно доминировала в Формуле-1, такое положение дел выглядит неожиданным. Особенно неприятно это на фоне того, что Монца, как ожидалось, должна была стать более удобной трассой для Red Bull, чем Зандворт. В Нидерландах команда уже столкнулась с трудностями, и теперь проблемы, похоже, переехали в Италию. — Красные флаги для Red Bull: болид RB21 явно не в своей стихии на высокой скорости, и инженерам предстоит разобраться, что происходит. Субботняя квалификация в Монце покажет, удалось ли команде что-то поправить за ночь.