Финиш в Лагуна Секе подвёл черту под сезоном-2026, и итоговая таблица чемпионата выглядит как приговор для всех остальных. Алекс Пилоу из Chip Ganassi Racing оформил пятый титул за последние шесть лет. Отрыв от ближайшего преследователя — 86 очков. Это не просто победа, это доминация, причём та, к которой в паддоке уже начинают привыкать.
Как распределились места в топ-4
Вторым в личном зачёте финишировал Кайл Кирквуд из Andretti Global. Американец приехал на подиум в финальном этапе и за счёт этого удержал позицию вице-чемпиона. Для него это лучший результат в карьере — до этого он ни разу не поднимался выше четвёртого места по итогам года. Третьим в чемпионате стал Кристиан Лундгаард, представляющий Arrow McLaren. Тут стоит уточнить: датчанин покидает команду по окончании сезона, но уходит красиво — именно он стал лучшим в составе коллектива. Его напарник Пато О’Уорд финишировал четвёртым в общем зачёте, уступив товарищу по команде в том числе и в финальной гонке. Что характерно: в первой четвёрке — представители только двух команд. Ganassi и McLaren снова разыграли между собой всё золото, и лишь Кирквуд вклинился между ними с третьей строчки.
Гонка в Лагуна Секе ничего не решала — но решала всё для отдельных пилотов
Забегая вперёд, отметим: для Пилоу финальный этап был формальностью. Испанец привёз такой запас очков, что даже сход в Калифорнии не лишил бы его титула. Но для Кирквуда, Лундгаарда и О’Уорда борьба шла за каждую позицию. Кирквуду нужен был подиум — и он его взял. Лундгаарду нужно было удержать третье место в чемпионате — и он его удержал. О’Уорд, в свою очередь, пытался обойти партнёра, но в финальной гонке не сложилось.
Пятый титул за шесть лет — это уже эпоха
Если смотреть на результаты последних лет, то Alex Palou превратил IndyCar чуть ли не в собственную вотчину. Пропустил вперёд кого-то только в 2024-м, а в остальные годы — стабильно первый. Это уровень, который в современном американском формульном спорте почти никто не показывал. 86 очков отрыва — это не случайность и не стечение обстоятельств. Это стабильность по ходу всего сезона, умение выжимать максимум даже в неудачные уик-энды и, конечно, работа команды. У Chip Ganassi Racing в этом году всё сложилось почти идеально. —