Mazda CX-6e — свежий взгляд японской марки на среднеразмерный кроссовер. Немецкое издание Motor1 провело полноценный тест новинки и вынесло вердикт: машина с яркой внешностью и явным акцентом на дальние поездки — но с заметными огрехами по эффективности. Острый, по-спортивному агрессивный дизайн. Высокий расход. Справедливая цена. Так коротко можно описать главные впечатления от теста.
Острый дизайн — то, за что цепляется взгляд
Первое, на что обращаешь внимание в Mazda CX-6e, — внешность. Инженеры и дизайнеры явно не искали компромиссов: угловатые линии, резкие грани, динамичный силуэт. В оригинальном обзоре это называют «scharfes Design» — острый, режущий дизайн. И он действительно работает. Но красота требует жертв. Под стать внешности и аппетиты машины. Как отмечает Motor1, расход топлива — или энергии, если речь идет о версии с батареей, — оказался выше ожидаемого. Именно этот параметр портит общее впечатление от протестированного экземпляра.
Комфорт в дальней дороге и честная цена
Главный козырь CX-6e — не внешность, а поведение на трассе. Тест показал: в машине действительно много дорожного комфорта. Речь идет не только о настройках подвески и шумоизоляции — сама компоновка и посадка располагают к длительным перегонам. Салон, эргономика, общая подача — все это работает на путешественника. При этом за такой набор качеств просят разумные деньги. «Справедливая цена» — именно такую формулировку используют те, кто гонял новинку по асфальту и грунту. В нынешние времена, когда большинство конкурентов накручивают ценники, Mazda выглядит чуть ли не благотворителем.
Слабые места: запас хода и расход
Обратная сторона медали — эффективность. Если дизайн и комфорт собрали плюсы, то по части запаса хода и расхода у CX-6e явные проблемы. Тест показал, что машина не блещет экономичностью. Впрочем, создается впечатление, что в Mazda прекрасно знали об этом и сознательно сделали ставку на эмоции — комфорт, стиль, драйверский характер — в ущерб «дальнобойности». Итог теста от Motor1 выглядит сбалансированно: если вам нужна практичная машина для ежедневных поездок с низкими эксплуатационными расходами — мимо. Но если важнее характер, внешность и удобство в дальних поездках, Mazda CX-6e может оказаться интересным вариантом. Главное — быть готовым к частым остановкам на заправке.