КАРХАБ
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА
Нет результатов
Посмотреть все результаты
КАРХАБ
Нет результатов
Посмотреть все результаты
Главная Лента Спорт

Андреа Стелла объяснил причину экономии топлива у Ландо Норриса в спринте Гран-при Великобритании

Григорий Наддувов by Григорий Наддувов
04.07.2026
в Спорт
0
0
Андреа Стелла объяснил причину экономии топлива у Ландо Норриса в спринте Гран-при Великобритании
0
ПОДЕЛИЛИСЬ
0
ПОСМОТРЕЛИ

Уик-энд «Макларена» на домашнем этапе Формулы-1 в Сильверстоуне мог омрачиться досадным инцидентом в субботнем спринте. Команда допустила ошибку с топливом, из-за которой Ландо Норрис был вынужден экономить горючее на заключительных кругах, рискуя упустить позицию на подиуме. Руководитель команды Андреа Стелла раскрыл детали произошедшего. По его словам, проблема возникла не на пит-стопе или из-за неисправности машины, а на стадии планирования стратегии.

Корень проблемы — в просчёте на старте

Норрис отлично стартовал с шестой позиции и выиграл трехстороннюю борьбу за третье место у Джорджа Расселла и Макса Ферстаппена. Он оторвался от преследователей, но уступал лидирующему дуэту Кими Антонелли и Льюиса Хэмилтона. Казалось, Норрис уверенно финиширует третьим, но на последних кругах инженеры попросили его переключиться в режим экономии. Как выяснилось, «Макларен» неправильно рассчитал количество топлива перед стартом гонки.

Мы начали спринт с меньшим количеством топлива, чем требовалось, — признался Стелла в интервью порталу Sky Sports. — Это была чисто человеческая ошибка при калибровке датчиков. Мы не долили около полутора килограммов.

«Ландо пришлось беречь топливо на последних четырёх кругах. Он потерял несколько секунд, но, к счастью, отрыв от преследователей был достаточным, чтобы удержать позицию» — Андреа Стелла, руководитель команды McLaren F1.

Почему это не заметили сразу

Стелла подчеркнул, что команда обнаружила проблему только во время гонки, когда данные телеметрии показали аномальный расход. В боксах тут же начали судорожно пересчитывать стратегию, чтобы Норрис дотянул до финиша без потери скорости.

Мы не имели права на ошибку. Если бы Ландо не начал экономить вовремя, он бы просто встал на трассе за круг до финиша

, — добавил Стелла. Инцидент напомнил о прошлогодних проблемах «Макларена» с топливной системой, когда Норрис уже терял позиции из-за нехватки горючего на последних кругах. Тогда команда пересмотрела процедуры заправки, но, как оказалось, не до конца.

Что дальше

В воскресной гонке «Макларен» обещает исключить подобные просчёты. Норрис, который сейчас борется за титул, не может позволить себе терять очки из-за технических ошибок команды. Стелла заверил, что процедура будет перепроверена перед стартом основного заезда.

Мы разобрали ситуацию с инженерами. Такое больше не повторится

, — пообещал итальянец.

Теги: motorsportвеликобританиямакларенноррисформула1
ПоделитьсяПоделитьсяПоделиться

Свежие публикации

Электрический пикап Ford за $30 000: новые шпионские фото
Авто

Электрический пикап Ford за $30 000: новые шпионские фото

04.07.2026
Toyota 4Runner: главная фишка — вовсе не полный привод
Авто

Toyota 4Runner: главная фишка — вовсе не полный привод

04.07.2026
Мартин Брандл объяснил, почему Хэмилтон наконец-то раскрылся в Ferrari
Спорт

Мартин Брандл объяснил, почему Хэмилтон наконец-то раскрылся в Ferrari

04.07.2026
Ландо Норрис приехал на Гран-при Великобритании на легендарном Jaguar E-type
Спорт

Ландо Норрис приехал на Гран-при Великобритании на легендарном Jaguar E-type

04.07.2026

Архивы

О нас

КАРХАБ

«КАРХАБ» — это главная автомобильная лента. Только проверенные новости, острые мнения, эксклюзивные интервью и подробные аналитические материалы. Мы там, где рождается история авто, и делимся ею с вами без пауз и скуки.

Адрес: 127018, Россия, г. Москва, ул. Двинцев, 12к1Б
Email: info@sportanet.ru

«КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено

Свежие новости

Электрический пикап Ford за $30 000: новые шпионские фото

Toyota 4Runner: главная фишка — вовсе не полный привод

Мартин Брандл объяснил, почему Хэмилтон наконец-то раскрылся в Ferrari

Ландо Норрис приехал на Гран-при Великобритании на легендарном Jaguar E-type

Лоусон избежал наказания за «агрессивную» оборону в спринте Гран-при Великобритании

DTM Норисринг: Тиим приносит Aston Martin первую победу после жуткой аварии

«Довольно опасно»: пилоты Формулы-1 раскритиковали «йо-йо» гонку в спринте Гран-при Великобритании

Андреа Стелла объяснил причину экономии топлива у Ландо Норриса в спринте Гран-при Великобритании

Больше — значит лучше? Разбираем внедорожники 1997 года

Внедорожный тест-драйв 1997 года: Chevrolet Suburban, Tahoe и Ford Expedition в объективе

Запрещены в РФ

› Перечень иностранных и международных неправительственных организаций, деятельность которых признана нежелательной

› В России признаны экстремистскими и запрещены организации

› Организации, СМИ и физические лица, признанные в России иностранными агентами



В случае потери форматирования и потери маркировки в записи, пожалуйста, сообщите нам.

© 2026 «КАРХАБ». Все права защищены. Использование материалов, опубликованных на сайте, разрешается только при условии обязательной прямой гиперссылки на конкретный материал. Любое иное использование (копирование, воспроизведение, распространение) без письменного согласия редакции запрещено.

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

Нет результатов
Посмотреть все результаты
  • ГЛАВНАЯ
  • АВТО
  • МОТО
  • КОНТАКТЫ
  • РЕЙТИНГИ
  • РЕКЛАМА

© 2026 CARHUB - ТОП автоновостей

С возвращением!

Войдите в ваш аккаунт

Забыли пароль?

Создать новый аккаунт!

Заполните поля, чтобы зарегистрироваться

Все поля обязательны Войти

Повторите пароль

Введите детали, чтобы сбросить пароль

Войти